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自粘型阻尼板产品同样可以应用到车身地板部位。具有施工简便适于流水线作业,且没有环境污染、厚度容易、粘接强度高等优点,深受汽车厂家的欢迎。是轿车、商务车、客车及各种卡车的一种减振、降噪、防腐、隔热材料,将固体机械振动能转变为热能而耗散的材料,主要用于振动和噪声控制。材料的阻尼性能可根据它耗散振动能的能力来衡量,评价阻尼大小的标准是阻尼系数。已被国内外各汽车厂家普遍认同。
汽车内饰橡胶阻尼片板材挤出机混炼分为三个阶段,即湿润、分散和涅炼、密炼机混炼是在高温加压下进行的。操作方法一般分为一段混炼法和两段混炼法。
一段混炼法是指经密炼机一次完成混炼,然后压片得混炼胶的方法。他适用于全天然橡胶或掺有合成橡胶不超过50%的胶料,在一段混炼操作中,常采用分批逐步加料法,为使胶料不至于剧烈升高,一般采用慢速密炼机,也可以采用双速密炼机,加入硫磺时的温度低于100℃。其加料顺序为生胶—小料—补强剂—填充剂—油类软化剂—排料—冷却—加硫磺及超促进剂。
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